拉力機夾具打滑的原因可以分為人為與設備兩大因素。
人為因素致使打滑,試驗夾持長度較短,夾具的正確使用方式應該是，在試件的夾持長度與夾具齒面長度相同時，先借助外力推動鉗口，使其在夾持面上產生初始摩擦力，再通過試驗機橫梁的移動對試樣加載，摩擦力拉動鉗口(楔形口)時由于斜面的作用，軸向拉力越大，產生的夾持力也越大。但是，有些操作人員并沒有按照試驗機的使用要求進行操作，試樣夾持長度較短，或者是試樣加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均.
夾具的鉗口選擇不當,夾具有多種不同的規格和夾面，針對不同的試樣采用不同的夾頭，有些操作人員在試驗時，使用大規格鉗口夾持小截面試樣，或使用平夾頭夾持大試樣，使得夾具與試樣接觸不緊密，摩擦系數明顯降低，zui直觀的表現為夾具的鱗狀尖峰被除數磨平，摩擦力大幅度的減小。當試樣受力逐漸增大達到zui大靜摩擦力時，試樣就會打滑，從面產生虛假屈服現象。
設備原因致使拉力機試樣打滑,設備原因主要有
拉力機在拉試樣時由于氧化鐵皮落入楔形塊斜面而引起打滑。金屬試樣在進行拉拔過程中產生金屬氧化鐵皮，氧化鐵皮會落入到楔形塊與夾具相結合的斜面中，使得斜面的平整度被破壞、表面粗糙度嚴重下降，使楔形口(楔形塊)運動不靈活，在拉力不斷增加時，楔形塊沿燕尾斜面的滑動中產生爬行(跳躍行進)。拉伸加載過程中時常出現的叭、叭之聲，就是這樣產生的。這就是通常所說的打滑.
拉力機夾具打滑總結,在進行拉力試驗時出現打滑的機率還是比較高的，主要表現為試樣夾持部分打滑或試驗機某些力值傳遞環節間存在較大的間隙等因素,如果以前使用該試驗機所作試驗屈服值正常,而現在所作試驗屈服值將明顯偏低，且在某些較硬或者較脆的材料試驗時現象尤為明顯，則一般應首先考慮是拉力機打滑這一原因。這時需及時分析引起打滑的原因，并針對原因采取對應的措施，才能確保我們的試驗數據的準確性.
